Рубрика: Электрооборудование

Снятие ротора генератора производится в следую­щем порядке: • Снять генератор (см. Раздел «Снятие и установка генератора»); • Снять с генератора щеткодержатель и регулятор на­пряжения (см. Раздел «Замена щеткодержателя и регулятора напряжения»); • Пометив взаимное расположение крышек генератора, открутить болты крепления крышек (рис. 6.11.1); • Поддев отверткой, разъединить крышки генератора (рис. 6.11.2); • Извлечь ротор генератора…

Для снятия генератора необходимо (рис. 6.8): • Отсоединить «-» провод аккумулятора от «массы» автомобиля; Рис. 6.7. Схема соединений для проверки генератора 97.3701: Cil аккумуляторная батарея; G2 — интегральный регулятор напряжения: С конденсатор; Ql, Q2, Q3 — выключатели; PV — вольтметр; РА — амперметр; D — клемма генератора; S замок зажигания; RI и R2 — потребители…

Рис. 6.9. Снятие шкива генератора Для снятия шкива генератора: • Снять генератор (см. Раздел «Снятие и установка генератора»); • Зафиксировав от проворачивания ротор генератора, открутить гайку крепления шкива генератора (рис. 6.9); • Снять шкив с вала ротора;  

Генератор — это электрическая машина, предназна­ченная для преобразования части механической энергии двигателя в электрическую с целью обеспечения работы потребителей электроэнергии автомобиля и зарядки ак­кумуляторной батареи. Рис . 6.4 Генератор 97.3701 На автомобилях «Sens» l,3i и «Lanos» l,4i установ­лен генератор 97.3701 (рис. 6 4). Генератор 97.3701 (или его модификация 971.3701) трехфазный синхронный генератор переменного тока с…

Таблица 6.2 Номинальная плотность электролита в зависимости от температурных условий На автомобилях, выходящих с завода, установлены необслуживаемые аккумуляторные батареи, готовые к действию, т. Е. Залитые электролитом и заряженные. В связи с тем, что на батарее блоки электродов (пластины) опущены до самого дна, над пластинами более чем В два раза увеличился объем электролита, позволивший уменьшить периодичность…