Deolanossens.ru


Регистрация | Забыли пароль?
Чтение RSS

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ НА ЛАНОСЕ И СЕНСЕ

Работы производятся в следующем порядке:

• Отвернуть гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 5.19);

• Отвернув болты крепления, снять скобы и разрез­ные подушки штанги стабилизатора и снять саму штангу (рис. 5.20);

• Заменив изношенные резиновые подушки и втул­ки, установить стабилизатор поперечной устой­чивости в последовательности, обратной снятию.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ НА ЛАНОСЕ И СЕНСЕ
Подробнее

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС


ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС
Подробнее

РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦ ЗАДНИХ КОЛЕС В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС

Для наглядности операция показана со снятым коле-

Порядок действий следующий:

- Вывесить заднее колесо;

- Снять защитный колпачок со ступицы (рис. 5.22);

- Расшплинтоватъ корончатую гайку ступицы (рис. 523);

- Затянуть гайку подшипника, одновременно пока­чивая рукой колесо в обоих направлениях для самоустановки подшипника (рис. 5.24);

РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ СТУПИЦ ЗАДНИХ КОЛЕС В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС
Подробнее

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС

Внимание! Если необходима замена двух амортизаторов, следует снимать их пооче­редно. Чтобы не повредить шарнирные со­единения подвески, трубопроводы и шланги заднего тормоза.

Для снятия амортизатора необходимо:

•Открыть багажник и открыть лючок, который закрыва­ет гайку крепления штока амортизатора (рис. 5.25);

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В АВТОМОБИЛИ ЛАНОС И СЕНС
Подробнее

УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС

Регулировка углов установки передних колес необ­ходима для обеспечения нормальной работы передней подвески. Нарушение расчетных величин углов уста­новки колес затрудняет управление автомобилем, сни­жает его устойчивость при движении и приводит к пре­ждевременному износу шин.

Нарушение угла развала колес вызывает односто­ронний износ протектора шин. При увеличенном поло­жительном угле развала наружная сторона протектора шины изнашивается быстрее, чем внутренняя. При от­рицательном угле развала быстрее изнашивается внут­ренняя часть протектора.

Отклонение схождения колес от допустимой величи­ны приводит к интенсивному износу протектора шины.

Увеличенное схождение приводит к ступенчатому износу протектора шины, выраженному в появлении ос­трых кромок, направленных к оси автомобиля.

Расхождение колес характеризуется износом шины с появлением острых ступенчатых кромок, направленных наружу и является более вредным и опасным, так как в этом случае ухудшается устойчивость автомобиля.

Таблица 5.3 Значения углов установки передних колес

УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
Подробнее

КОЛЕСА И ШИНЫ В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС

На автомобиле «Sens» с двигателем 1,3 i и «Lanos» с двигателем l,4i устанавливаются стальные колеса (дис­ки) с посадочным диаметром 13 дюймов и шины раз­мерностью 175/70R13.

Табличка с информацией о шинах (размер шин, дав­ление и максимальная допустимая нагрузка) находится на водительской двери.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ

Виды колесных дисков

Колесные диски различаются по технологии изготов­ления:

- Стальные сварные (штампованные, прокатные),

- Литые,

- Кованые.

Существуют так же литые и кованые диски, выпол­ненные из магниевых сплавов.

Стальные диски

Возможность отрихтовать стильной диск после деформа­ции, а так же тот факт, что при ударе такие диски не треска­ются, а мнутся, является основным достоинством стального колеса. Более низкая стоимость стального диска также яв­ляется неоспоримым преимуществом. К недостаткам сталь­ных колес можно отнести низкую коррозийную стойкость, большой вес (около 6-6,5 кг) и невыразительный дизайн.

Литые диски

Вес литого диска на 15-30% легче, чем у аналогично­го стального. Это приводит к тому, что неподрессоренная масса становится меньше, что благоприятно сказывается на работе подвески. Литой диск, имеет меньший момент инерции, колесо быстрее реагирует на возвратные дейст­вия амортизатора, тем самым быстрее восстанавливая контакт с дорогой. Легкие сплавы обладают хорошей теп­лопроводностью. Таким образом, легкосплавные диски обеспечивают лучшее охлаждение тормозных дисков и суппортов. Основными недостатком литых дисков явля­ется их хрупкость. При сильном ударе литой диск может просто расколоться. Также к недостатку можно отнести и относительно большую стоимость таких дисков.

Кованые диски

Сравнительные характеристики автомобильных дисков

Таблица 5.5

КОЛЕСА И ШИНЫ В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
Подробнее

ПОДБОР ДИСКОВ ДЛЯ ЛАНОСА ИЛИ СЕНСА

При покупке диска необходимо учесть целый ряд па­раметров, а именно:

- Диаметр центров крепежных отверстий

- Количество и диаметр крепежных отверстий

- Диаметр отверстия под ступицу - DIA

- Вылет колеса - ЕТ.

Характеристика диска задается строкой вида: 5.5Jxl5H2ET31

Где 5.5 - ширина обода в дюймах (стандартный ряд:

3. 5, 4.0,4.5, 5.0, 5.5,6.0, 6.5, 7.0 ...);

J - форма бортовой закраины обода (может быть: JJ, JK, К или L);


15 — диаметр обода в дюймах (стан­дартный ряд: 10, 12, 13,14, 15,

16, 17, 18. 19,20);

Н2 - код конструкции хампов (мо­жет быть: H, FH, АН ...);

ЕТ31 - вылет кшсса в мм (может обоз­начаться: Е, OFFSET (смещен­ный), DEPORT (выступающий));

DIA

Диаметр центрального отверстия под ступицу (DIA) указывается в мм.

При несоответствии диаметра цент­рального отверстия диск не одевается на ступицу. Если отверстие меньше, его можно расточить (только доверить эту операцию нужно квалифицированным специалистам, т. К. Требуется высокая точность расточки).

Как правило, диски выпускаются с большим отверстием центральною отвер­стия под ступицу и комплектуются специ­альными переходными кольцами.

PCD

Показатель PCD (Pitch Center Diameter, диаметр делительной окружности цент­ральных точек, центров, иногда переводится как Pitch Circle Diameter - диаметр начальной окружности).

Формула колеса (PCD) включает в себя количество крепежных отверстий (рис. 5.31) и диаметр располо­жения центров крепежных отверстий колеса в мм. Так, обозначение PCD 4/100 (или 4x100) указывает, что кре­пежных отверстий - 4, а диаметр центров крепежных отверстий 100 мм. Параметр PCD обязательно должен соответствовать автомобилю!

Чтобы определить параметр PCD, нужно измерить расстояние между отверстиями и умножить его на ко­эффициент:

- Для трех отверстий - 1,555;

- Для четырех отверстий — 1,414;

- Для пяти отверстий — 1,701.

Стоит заметить, что если диаметр расположения от­верстий будет отличатся на 2-3 мм, то колесо при дви­жении будет вызывать биение, что можег привести к его отрыву от ступицы.

Внимание! Болты крепления для легкосплав­ных дисков длиннее, чем для cтальных.

ET

Вылет колеса (ET) - расстояние от плоскости симмет­рии обода до плоскости прилегания к фланцу ступицы. Вы­лет может быть как положительным, так и отрицательным, н указывается в мм. Параметр рассчитывается производи­телем для каждой модели автомобиля индивидуально.

ПОДБОР ДИСКОВ ДЛЯ ЛАНОСА ИЛИ СЕНСА
Подробнее

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ

Безопасная езда на автомобиле во многом зависит от правильного выбора шик.

Правильно подобрав покрышки можно значительно улучшить ходовые качества автомобиля, а также до­стичь высокой степени безопасности. Процесс подбора покрышек значительно упрощают имеющиеся на них обозначения основных эксплуатационных и техничес­ких характеристик.

Таблица 5.8 Индексы грузоподъемности шин

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
Подробнее
Навигация по страницам сайта deolanossens.ru
Назад - | - Вперед