Работы производятся в следующем порядке:

* Ослабить затяжку болтов крепления колеса;

* Поддомкратить автомобиль и снять колесо;

* Пометить краской на регулировочном винте витки резьбы до торцов наружного и внутреннего нако­нечников рулевой тяги (новый наконечник должен занять прежнее положение);

* Ослабить затяжку болта крепления клемного со­единения наружного наконечника;

* Отвернуть гайку крепления пальца шарового шар­нира наконечника к рычагу амортизаторной стойки);

* Извлечь наконечник;

* Вращая, отвернуть и снять наконечник 4 с регули­ровочного винта (резьба на правом на­ружном наконечнике — левая, а на левом — правая).

Для снятия рулевой тяги:

* Поддеть отверткой стопорную пластину;

* Отвернуть болт крепления рулевой тяги;

* Извлечь рулевую тягу.