Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть всегда на 3-4 см выше риски «MIN».
Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости нужно проводить только на холодном двигателе. После доливки жидкости пробка бачка должна Быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением,
В крайнем случае, в систему охлаждения можно добавлять чистую воду. Но при этом температура замерзания смеси повышается и снижается коррозионная стойкость алюминиевого радиатора. Поэтому, при первой же возможности, необходимо выполнить ремонт системы и залить в нее охлаждающую жидкость.