Датчик детонации установлен на впускном коллекторе двигателя.
Характерная неисправность датчика детонации — обрыв провода, подсоединенного к датчику. При такой неисправности в память блока управления заносится код неисправности и загорается контрольная лампа «CHECK ENGINE». Продолжать движение с неисправным датчиком можно, но динамика движения ухудшится.
Проверка работы датчика детонации:
- Отсоединить колодку жгута от датчика и колодку контроллера;
- Измерить сопротивление между контактом «2» колодки датчика и «массой» (сопротивление должно быть менее 1 Ом. Если сопротивление более 1 Ом — обрыв провода).
