Рис. 2.30. Схема образования топливной смеси: I топливная рампа; 2 — форсунка; 3 — регулятор давления топлива в системе; 4 —
Датчики ланоса и сенса
Начнем с типичных дефектов: провалы, подергивания, рывки при разгоне. Часто при этом контрольная лампа на панели приборов не загорается.
Датчик кислорода используется только в паре с нейтрализатором отработавших газов (катализатором) и устанавливается в нижней части приемной трубы выпускного коллектора.
Датчик фаз (обозначение по каталогу 2111-370604002) установлен на корпусе задней крышки головки блока цилиндров. Внимание! Датчик применяется только
На автомобилях с распределённым впрыском, датчиком синхронизации управляет специальный диск с 58 пазами. Один из пазов шире других. Такой диск расположен на т.
Датчик скорости устанавливается на коробке передач. Чувствительным элементом в датчике скорости является устройство, использующее эффект Холла.
Датчик детонации установлен на впускном коллекторе двигателя. Характерная неисправность датчика детонации — обрыв провода, подсоединенного к датчику.
Датчик расположен на выпускном патрубке охлаждающей жидкости на головке цилиндров (рис. 2.7). Представляет собой терморезистор, у которого с повышением
Датчик положения дроссельной заслонки, установлен на оси дроссельной заслонки. Сигнал с датчика служит для определения режима работы двигателя (холостой
СО-потенциометром оснащались машины, выпускавшиеся до июля 2006 года. А после введения норм токсичности Евро-2, СО-потенциометр, который использовался