Чтобы снять модуль зажигания, необходимо:
• Отсоединить электрический разъем модуля зажигания ;
• Открутить шпильки крепления модуля ; ‘
• Отсоединив высоковольтные провода, снять модуль зажигания;
• Установка модуля производится в порядке, обратном снятию.
Признаки неисправности модуля зажигания разнообразны: от перебоев на отдельных режимах работы до остановки двигателя.
Контрольная лампа «CHECK ENGINE» при этом не загорается.
Модуль зажигания неразборный и при выходе из строя подлежит замене.
Модуль можно проверить на пробой или обрыв вторичных обмоток катушек зажигания:
• Снять с модуля зажигания наконечники высоковольтных проводов;
• Измерить тестером сопротивление вторичной обмотки катушки между высоковольтными выводами второго и третьего цилиндров;
• Аналогично измерить сопротивление вторичной обмотки катушки первого и четвертого цилиндров.
У исправного модуля сопротивление между выводами катушки должно составлять 5,0-6,0 ком.
Thanks for sharing. I read many of your blog posts, cool, your blog is very good. https://www.binance.info/en-IN/register-person?ref=UM6SMJM3
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://accounts.binance.com/cs/register-person?ref=OMM3XK51