Замена тормозных колодок — штатная операция, производимая периодически в рамках технического обслуживания по мере износа колодок. Операция не сложная и по силам любому автомобилисту, однако требует знания некоторых приемов, используемых при проведении работ.
Порядок работ следующий:
• Ослабить затяжку болтов крепления колеса;
• Поднять при помощи домкрата переднюю часть автомобиля (правую или левую);
• Отвернув 4 болта, снять колесо;
• Открутить болты I крепления суппорта к нижнему направляющему пальцу (рис. 5.35);
Рис. 5.35. Снятие суппорта и тормозных колодок: 1 — болт крепления суппорта к направляющему пальцу; 2 — суппорт тормозного механизма; 3 тормозная колодка: 4 — направляющий палец; 5 — тормозной диск
Рис. 536. Снятие направляющей тормозных колодок
• Снять суппорт;
• Вынуть изношенные тормозные колодки;
Прежде, чем приступить к установке новых колодок, нужно переместить поршень тормозного цилиндра во внутрь цилиндра в крайнее положение («утопить»). При этом сопротивление цилиндра значительное. Эту операцию можно производить при помощи различных инструментов: монтировки, монтажной лопатки. Однако, наиболее легкий способ — использовать небольшую струбцину. Для выполнения операции достаточно подвести нижнюю лапку струбцины к середине поршня, а винтовую часть расположить со стороны корпуса тормозного цилиндра. Постепенно закручивая винт, можно легко установить поршень в крайнее внутреннее положение;
• Установить новые колодки;
• Смазать направляющие суппорта;
• Установить суппорт на штатное место;
• Закрутить болты крепления суппорта к направляющим пальцам;
• Установить колесо.
Затем в том же порядке заменить пару колодок на втором колесе.
Внимание! Замена тормозных колодок производится только комплектом!
Внимание! После замены тормозных колодок обязательно нажать на педаль тормоза до появлении упругого сопротивления (чтобы колодки заняли рабочее положение)!
