С учетом роста цен на транспортные средства и комплектующие, крайне важно соблюдать осторожность при использовании автомобиля. Мы расскажем, как правильно применять тормоза, чтобы минимизировать износ узлов и предотвратить поломки.

Действуйте мягко

Если речь не идет об экстренном случае, требующем немедленной остановки, торможение должно быть плавным. Это предотвратит перегрев тормозных дисков и колодок, а также снизит их износ. Оптимальный вариант — держать взгляд далеко впереди и заранее предвидеть изменения дорожной обстановки, чтобы реже прибегать к тормозам.

Обращайте внимание на состояние дороги

Избегать попадания в ямы желательно всегда, но особенно опасно тормозить в этот момент. При нагрузке вес смещается на переднюю ось, пружины сжимаются, что резко увеличивает нагрузку на колеса, кузов и подвеску. Если избежать ямы невозможно, обязательно отпустите педаль тормоза перед ударом.

На участках с волнообразным покрытием заранее снижайте скорость перед подъемами. Иначе автомобиль может «сесть» на брюхо, задев картер или бампер об асфальт из-за раскачивания.

Избегайте глубоких луж и колеи с водой

Не стоит въезжать в лужи на высокой скорости: это чревато потерей управления из-за аквапланирования (потери контакта шины с дорогой) или гидроударом двигателя. Если же затормозить горячими дисками, попав в воду, они могут деформироваться и начать бить биением («восьмеркой»).

Не тормозите в повороте

Речь идет о резком замедлении. Интенсивное торможение с повернутым рулем грозит сносом передней оси или заносом задней. Это не только повышает риск ДТП, но и ускоряет износ шин и элементов подвески.

Применяйте торможение двигателем

Для продления срока службы тормозной системы опытные водители используют торможение двигателем, переключаясь на пониженные передачи. Это актуально не только для машин с механической КПП, но и для большинства современных автомобилей с автоматической коробкой, где доступен ручной режим переключения.