Top.Mail.Ru Каталог webplus.info

Рубрика: Датчики ланоса и сенса

  • КАК ПРОИЗВЕСТИ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ПРИ НАРУШЕНИЯХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА АВТОМОБИЛЯХ ЗАЗ ДЕО ЛАНОС ИЛИ СЕНС?

    Начнем с типичных дефектов: провалы, подергива­ния, рывки при разгоне. Часто при этом контрольная лампа на панели приборов не загорается. Поиск неис­правностей нужно начинать с проверки свечей зажи­гания. Во многих случаях причина в них. А точнее — в скверном бензине. Известны примеры того, как новые свечи не выхаживали 300 км. Если после замены свечей неисправность осталась,…

  • ДАТЧИК КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД)

    ДАТЧИК КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА (ЛЯМБДА-ЗОНД)

    Датчик кислорода используется только в паре с ней­трализатором отработавших газов (катализатором) и ус­танавливается в нижней части приемной трубы выпуск­ного коллектора. Для нормальной работы кислородный датчик должен иметь температуру не ниже 360 °С, поэтому для быстро­го прогрева он имеет нагревательный элемент. Датчик концентрации кислорода — он же лямбда-зонд Устанавливается в выпускном коллекторе таким обра­зом, чтобы выхлопные…

  • ДАТЧИК ФАЗ

    ДАТЧИК ФАЗ

    Датчик фаз (обозначение по каталогу 2111-3706040­02) установлен на корпусе задней крышки головки бло­ка цилиндров. Внимание! Датчик применяется только на автомобилях с двигателями mem3-307 Евро- 3 (Daewoo «Sens» l*3i) и mem3-317(ZAZ Lanos 1,41) с системой впрыска «Микас 103»! Как работает датчик фаз? В хвостовик распределительного вала установлен отметчик датчика. Когда он проходит мимо сердечни­ка датчика, датчик…

  • ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

    Датчик детонации установлен на впускном коллек­торе двигателя. Характерная неисправность датчика детонации — об­рыв провода, подсоединенного к датчику. При такой не­исправности в память блока управления заносится код неисправности и загорается контрольная лампа «CHECK ENGINE». Продолжать движение с неисправным датчи­ком можно, но динамика движения ухудшится. Проверка работы датчика детонации: Отсоединить колодку жгута от датчика и колодку контроллера;…

  • ДАТЧИК СКОРОСТИ

    ДАТЧИК СКОРОСТИ

    Датчик скорости устанавливается на коробке пере­дач. Чувствительным элементом в датчике скорости является устройство, использующее эффект Холла. При поломке датчика загора­ется контрольная лампа «CHECK ENGINE» и перестает работать спи­дометр, а двигатель начинает рабо­тать с повышенными оборотами.

  • ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    На автомобилях с распределённым впрыском, дат­чиком синхронизации управляет специальный диск с 58 пазами. Один из пазов шире других. Такой диск распо­ложен на т.н. Информационном венце маховика. Рис. 2.25. Информационный венец маховика; 1 -маховик; 2 — информационный венец маховика При вращении коленчатого вала зубья изменяют маг­нитное поле датчика, формируя импульсы переменного тока. Частота переменного тока информирует…

  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЛАНОСА И СЕНСА

    ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЛАНОСА И СЕНСА

    Датчик расположен на выпускном патрубке охлажда­ющей жидкости на головке цилиндров (рис. 2.7). Представляет собой терморезистор, у которого с по­вышением температуры уменьшается сопротивление (100 ком при -40 °С и 177 Ом при 100 °С). Внимание! Не путать с датчиком указателя температуры охлаждающей жидкости, уста­новленным рядом с отводящим патрубком. Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения…

  • ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

    Датчик положения дроссельной заслонки, установ­лен на оси дроссельной заслонки. Сигнал с датчика служит для определения режима работы двигателя (хо­лостой ход, частичная нагрузка или полная мощность), а также продувки двигателя без подачи топлива при его прокрутке стартером. Датчик представляет собой потенциометр, на один ко­нец которого подаётся напряжение +5 В, а другой конец соединён с «массой». С…

  • ДАТЧИКИ ЛАНОСА И СЕНСА

    ДАТЧИКИ ЛАНОСА И СЕНСА

    Датчики — это приборы, дающие контроллеру инфор­мацию о параметрах работы двигателя. При неисправ­ности хотя бы одного из датчиков КСУД либо переходит в режим аварийной работы, либо перестает работать вообще (при неисправности датчика положения колен­чатого вала). При отсутствии сигнала от одного из датчиков кон­троллер заменяет его усредненным значением, доста­точным для продолжения работы двигателя и выдает сигнал…

  • СО-ПОТЕНЦИОМЕТР

    СО-ПОТЕНЦИОМЕТР

    СО-потенциометром оснащались машины, выпус­кавшиеся до июля 2006 года. А после введения норм токсичности Евро-2, СО-потенциометр, который использовался для ручного регулирования состава топливо-воздушной смеси, стал не нужен (необходи­мость в нем отпала после внедрения лямбда-зонда). Установлен он с левой стороны в моторном отсеке и представляет собой переменный резистор. Он вы­даёт в контроллер сигнал, который используется для регулировки…