Многие автовладельцы ошибочно полагают, что прогрев мотора необходим исключительно в холодное время года. Однако и в летний период холодный запуск приносит больше вреда, чем пользы. Основная проблема заключается в том, что до достижения рабочей температуры двигатель функционирует неэффективно.

В конструкции силовой установки предусмотрены тепловые зазоры между деталями, которые принимают свои оптимальные размеры только после полного прогрева. До этого момента из-за недостаточной температуры работа узлов нарушается. Езда на непрогретом агрегате провоцирует ускоренный износ критически важных компонентов, в частности поршневых колец и гильз цилиндров.

Кроме того, прогрев необходим для того, чтобы моторное масло приобрело нужную вязкость. В холодном состоянии смазка хуже справляется со своей задачей по защите трущихся пар. Специалисты советуют тратить на прогрев около минуты перед поездкой. Также важно избегать резких ускорений и высоких оборотов в первые минуты движения.
Рекомендации при поездке в жару.