Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть всегда на 3-4 см выше риски «MIN».
Проверку уровня и открытие пробки бачка для доливки жидкости нужно проводить только на холодном двигателе. После доливки жидкости пробка бачка должна Быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и прогретом двигателе находится под давлением,
В крайнем случае, в систему охлаждения можно добавлять чистую воду. Но при этом температура замерзания смеси повышается и снижается коррозионная стойкость алюминиевого радиатора. Поэтому, при первой же возможности, необходимо выполнить ремонт системы и залить в нее охлаждающую жидкость.
Your article helped me a lot, is there any more related content? Thanks!
Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me? https://www.binance.info/ru/register-person?ref=V3MG69RO