Возникновение необходимости в замене переднего рычага подвески и демонтаже шаровой опоры.
Порядок выполнения операций:
- Поднять переднюю часть транспортного средства с помощью домкрата и демонтировать колесо.
- Отсоединить стойку стабилизатора от рычага (согласно разделу «Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости»).
- С помощью отвертки или аналогичного инструмента поддеть фиксатор гайки шаровой опоры и извлечь его.
- Открутить крепежную гайку шарового пальца и с использованием монтажной лопатки вынуть палец из проушины поворотного кулака.
- Отвинтить болты крепления задних сайлент-блоков и один болт крепления переднего сайлент-блока.
- Снять передний рычаг.
- Высверлить заклепки, фиксирующие шаровую опору.
- Провести проверку шаровой опоры. Палец не должен иметь люфта при покачивании от усилия руки во всех направлениях. Для определения люфта на автомобиле (без разборки) можно покачать рычаг в вертикальной плоскости из смотровой ямы. При незначительном люфте шарового пальца возможно устранение дефекта путем вдавливания средней части заглушки с последующей посадкой завальцованной части с использованием молотка и проставки. При существенном люфте, вызывающем стуки во время движения, необходимо заменить опору на новую.
- Проверить целостность защитного чехла шаровой опоры. В случае обнаружения разрывов или трещин чехол подлежит замене.
- Закрепить новую шаровую опору болтами из комплекта (гайки болтов должны находиться снизу рычага).
- При необходимости заменить сайлент-блоки и установить рычаг на автомобиль в порядке, обратном снятию.