Электрооборудование
РЕМОНТ СТАРТЕРА В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
093
Неисправности или повреждения устраняют за­меной деталей. Единственный вид ремонта, который может быть выполнен, это проточка торцевого кол­лектора.
Электрооборудование
СТАРТЕР В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
0175
Стартер представляют собой электродвигатель пос­тоянного тока смешанного возбуждения и предназначен для пуска двигателя. Стартер включается с помощью электромагнитного
Электрооборудование
ДИАГНОСТИКА ГЕНЕРАТОРА В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
01к.
О том, что с генератором не всё в порядке, в первую оче­редь сигнализирует контрольная лампа зарядки АКБ. Если она горит при работающем двигателе, значит
Электрооборудование
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ЛАНОС ИЛИ СЕНС
090
Неисправность или повреждение устраняются заме­ной деталей. Единственный вид ремонта — это проточка контактных колец в случае износа или подгара.
Электрооборудование
ЗАМЕНА ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ И РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ
091
Для замены щеткодержателя и регулятора напряже­ния нужно: • Снять генератор (см. Раздел «Снятие и установка генератора»);     • Отжав защелки, снять
Электрооборудование
СНЯТИЕ РОТОРА ГЕНЕРАТОРА
067
Снятие ротора генератора производится в следую­щем порядке: • Снять генератор (см. Раздел «Снятие и установка генератора»); • Снять с генератора щеткодержатель
Электрооборудование
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В АВТОМОБИЛЕ ЛАНОС И СЕНС
0125
Для снятия генератора необходимо (рис. 6.8): • Отсоединить «-» провод аккумулятора от «массы» автомобиля; Рис. 6.7. Схема соединений для проверки генератора 97.
Электрооборудование
СНЯТИЕ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА
087
Рис. 6.9. Снятие шкива генератора Для снятия шкива генератора: • Снять генератор (см. Раздел «Снятие и установка генератора»); • Зафиксировав от проворачивания
Электрооборудование
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
080
Таблица 6.2 Номинальная плотность электролита в зависимости от температурных условий На автомобилях, выходящих с завода, установлены необслуживаемые аккумуляторные
Электрооборудование
ГЕНЕРАТОР ЛАНОСА И СЕНСА
0376
Генератор — это электрическая машина, предназна­ченная для преобразования части механической энергии двигателя в электрическую с целью обеспечения